В работе предложена модель виртуального соединения транспортного протокола, проложенного в многозвенном тракте передачи данных с очередями пакетов в транзитных узлах. Протокольная процедура управления переносом трафика формализована в виде марковизированного процесса с дискретным временем, введением дополнительной переменной, задающей размер «мешающей» очереди перед потоком исследуемого виртуального соединения. Предложенная математическая модель позволяет оценить влияние распределения размера очереди в транзитных узлах, ширины окна, длительности тайм-аута ожидания подтверждения и характеристик каналов связи на быстродействие виртуального соединения.
| Файл тезисов: | Kokshenev_Suschenko_NSK-ТД.doc |